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极品飞车11漂移简要介绍

作者:佚名来源:本站整理 发表时间:2011/6/16 16:57:13 评论(0)

  发觉很多同志对漂移的本质还是不怎么了解,只是单纯的靠手刹或胡乱摆弄或者固定模式化的操作来摆弄车辆,其实漂移是一件很简单的事情,而同志们需要做的,只是去了解什么样的操作会引起什么样的后果,什么样的动作会有什么效果而已,说穿了,就是了解车辆的操控。

  我在这里粗略的讲一讲吧。

  先讲起漂,起飘其实有N种方式。

  弹离合:,其实弹离合是一种很常用的技术,对入弯点的把握更容易,可以快速的进入漂移状态。

  假动作:,11的漂移物理做的有些僵硬,不过虽然如此,还是可以用假动作来起漂,虽然对方向和油门的控制要求较高,其实假动作也很简单,假动作的本质是什么,就是重荷移动,OK,左120度大弯,入弯前,右打,这时车辆重心转移到左侧,松油,车辆中心转移到左前,猛的左打同时地板油,车辆一下失控,车屁股这时开始往外甩,OK,该反打方向了,反打多少,自己去练吧,这是讲不清楚的,要看当时的情况,打多了,车辆回正,过早改出漂移状态,也叫UNDER,打少了,车辆SPIN。

  以上是两个比较实用的技术。

  下面说说手刹,手刹的作用,其实不只是起漂而已,起漂用手刹,虽然很简单,但对速度的破坏太大,而且11僵硬的漂移模式物理,也不是很适合用手刹做起漂动作。

  那手刹应该用在什么地方呢?其实手刹在漂移中还有一项高阶运用,不要看见高阶就退缩,其实很简单,就是改变车身的状态和改进漂移路线罢了,还是左弯,起漂,但入弯点不理想,刚到弯心,车头已经快撞到内侧的墙了,这时候怎么办?手刹,你会发现车身硬生生向外横移了一些,这时看情况调整一下车身状态,OK,一个弯成功漂完。

  顺便说说路线,其实漂移的路线和抓地是一样的,都是外内外,有时一个弯怎么都不能漂完整,试试调整下路线吧。

  说了这么多,其实就是想让同志们了解漂移的并不是很神秘的一件事,只要你熟悉了各种操作会对车辆状态有什么后果以后,那就是很简单的事情了。

  还想说的一点,千万不要用一些固定的模式,步骤去漂移,那不但会封锁你的技术,而且也是错误的,漂移是没有这样那样的步骤的,完全是看当时的情况来做一些即时调整的,而你要做的,就是知道该怎么调整,怎么知道该怎么调整?去熟悉什么操作会造成车辆转变为什么状态,就这么简单。

  以上,刚起床思路还很混乱,胡乱写了这么多,因为看见很多同志都不知道正确的方法在胡乱摸索,这篇文只是抛砖引玉,希望为同志们打开一个大门,给各位一个方向。


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