围攻besiege倾斜盘直升机相位调试基础教程

三、倾斜盘的基础调试技巧

首先讲如何实现悬停，这是直升机的一个比较重要的功能。实际上就目前的技术，游戏中的倾斜盘直升机在不借助其他稳定器的情况下还无法实现悬停，以下讲的悬停，都是指的一种自修正的盘旋状态，可实现撒手飞的功能。

要实现悬停，重心的控制是基础，打开面板上图示的“CENTER OF MASS”功能后，画面中会显示出所有零件的重心所在位置：

直升机完成之后，需要保证其重心，基本处在转轴的轴心位置，这是悬停的基础，可通过放置几个配重块调节重心位置，或者调节零件的位置予以实现。

然后是尾翼的高度，尾翼的高度高于机身重心的情况下（注意，这里的重心是机身的重心，需要排除动力隔离以后的所有零件，包括桨盘、斜盘及动力部分），当机身出现倾斜，尾翼所产生的运动阻力除了修正方向外，还会提供给机身一个“扳正”的力：

因为机身前进过程中，位于桨盘两侧的桨叶提供的升力是不同的，所以有一个倾转的力矩（想详细了解的同学请移步一楼的进阶教程链接），需要调整尾翼的高度，使“扳正”的力矩超过倾转力矩，直升机就可以悬停了。

接下去讲一下相位问题，相位问题指的是，在操作倾斜盘做出“前进”动作时，真正的动作方向指向的并不是正前方，而是会有一定的角度（绿色箭头所示），作后退、左右倾动作时亦然。

解决这个问题，目前有两种方式：

1、调节控制器的相位

2、调节斜盘的上下盘片相对位置（相位）

这两种方式都需要细心地调整和测试，方能达到理想中的效果。